کریم مانیتور · پذیرش مستقل تعمیرات در تهران

تعمیر ضبط و مانیتور تیگوتیگو ۵، ۷ و خانوادهٔ ۸؛ از چری تا فونیکس

در تیگو، صفحهٔ تهویه، نمایشگر مرکزی و صفحهٔ پشت‌آمپر نقش یکسانی ندارند. بخش معیوب و مدل دقیق را مشخص می‌کنیم و بعد مسیر تعمیر تاچ، تصویر، برد، صدا یا دوربین را پیشنهاد می‌دهیم.

اجرت تخمینی تعمیر از ۳ میلیون تومانقطعه و عیب‌یابی مستقل جدا · قیمت نهایی پس از بررسی
نمای معرفی تیگو ۸ پرو مکس؛ خدمات تعمیر ضبط و مانیتور
تصویر معرفی تیگو ۸ پرو مکس است؛ عکس نمونه‌کار تعمیر نیست.

شناخت دستگاه قبل از پیشنهاد قطعه

نام تیگو برای تعیین نوع نمایشگر کافی نیست

از تیگو ۵ و ۷ قدیمی تا ۷ پرو، پرو مکس و مدل‌های خانوادهٔ ۸، باید مشخص شود منظور از «مانیتور» کدام بخش است. در معرفی رسمی تیگو ۷ پرو، نمایشگر مرکزی، نمایشگر تهویه و پشت‌آمپر جدا توصیف شده‌اند. این نمونه نشان می‌دهد چرا اندازه یا ظاهر یک صفحه نباید به تمام تیگوها و تیپ‌های ایران تعمیم داده شود؛ تجهیزات واقعی خودروی شما مبنای پذیرش است.

اگر صدا برقرار است ولی بخشی از تصویر خاموش شده، بررسی با خودرویی که کامل روی لوگو مانده یکسان نیست. همچنین سیاه‌شدن فقط هنگام دندهٔ عقب، دلیل خرابی قطعی LCD نیست. ما عملکردهای سالم را ثبت می‌کنیم تا ایراد دوربین، اتصال، لمس یا تغذیه به همان مسیر محدود شود. پیشنهاد تعمیر و هزینه، بعد از این تفکیک و با توجه به دسترسی به قطعه اعلام می‌شود.

مدل واقعی خودرو را انتخاب کنید

کدام تیگو را دارید؟

صفحهٔ مدل و انتخاب سال حفظ شده است. خودروهای این فهرست منتشرشده‌اند؛ امکانات هر سال باید با یونیت نصب‌شده تطبیق داده شوند.

تیگو ۵ و تیگو ۷ IE

نوع یونیت کارخانه‌ای یا تعویضی و سابقهٔ نصب را اعلام کنید. اگر کنترل‌های خودرو پس از نصب یا تغییر تنظیمات مختل شده‌اند، ابتدا تطبیق رابط و وضعیت نصب بررسی می‌شود؛ وجود شبکه یا مبدل یکسان برای همه فرض نمی‌شود.

تیگو ۷ پرو و ۷ پرو مکس

نام بخش معیوب را دقیق بنویسید: لمس، تصویر مرکزی، کنترل تهویه یا دوربین. خرابی یکی از این بخش‌ها لزوماً نیاز به تعویض تمام نمایشگرها ایجاد نمی‌کند؛ ساختار همان تیپ باید شناسایی شود.

تیگو ۸ پرو، پرو مکس و پرو e

امکانات صوتی، دوربین و نمایش در هر نسخه جدا تطبیق داده می‌شوند. برای مدل برقی‌شده، این خدمت به مولتی‌مدیا محدود است؛ بازکردن مدار ولتاژبالا یا تشخیص سامانهٔ حرکتی، اقدام خانگی تعمیر نمایشگر نیست.

نشانه، بررسی، اقدام

از کدام بخش تیگو شروع به عیب‌یابی می‌کنیم؟

این موارد مسیرهای تشخیصی‌اند و آمار یا نقص مشترک تمام خودروها نیستند. تعمیر قطعه فقط پس از تأیید علت و سازگاری پیشنهاد می‌شود.

۱

صفحهٔ مرکزی یا بخش دیگری از نمایش خاموش است

محل صفحه و کارکرد صدا و کنترل‌های دیگر را ثبت کنید.

بررسی و تعمیر در مجموعه

پس از شناسایی بخش، برق، نور پس‌زمینه و مسیر تصویر مرتبط آزمون می‌شود. صفحهٔ تهویه یا پشت‌آمپر با LCD مرکزی یکی نیست و پیشنهاد قطعه باید برای همان مجموعه باشد.

اقدام بی‌خطر مالک

قاب مشترک را برای فشار به اتصال‌ها باز نکنید و به پنل ضربه نزنید.

۲

دوربین عقب یا یک نمای پیرامونی نمی‌آید

در خودروی مجهز، نمای قطع‌شده و سالم‌بودن منوها را مشخص کنید.

بررسی و تعمیر در مجموعه

تغذیه، خود دوربین، رابط و ورودی تصویر تفکیک می‌شوند. تنظیم یا تطبیق پس از اقدام، تنها در صورت نیاز و با روش معتبر همان تجهیزات مطرح است؛ وجود دوربین ۳۶۰ در همهٔ تیگوها فرض نمی‌شود.

اقدام بی‌خطر مالک

برای مانور به تصویر ناقص اعتماد نکنید و نوع دوربین را در منوی مهندسی حدسی تغییر ندهید.

۳

هم‌زمان صدا یا کنترل‌های خودرو مختل شده‌اند

آخرین نصب یا تغییر تنظیمات را همراه با فهرست عملکردهای سالم اعلام کنید.

بررسی و تعمیر در مجموعه

ارتباط نشانه‌ها با تغییر اخیر و مسیرهای مشترک بررسی می‌شود. سپس خروجی صدا، تجهیزات جانبی و ارتباط کنترل‌ها مستقل آزمون خواهند شد؛ تشخیص چند خرابی بدون بررسی مسیر مشترک، مبنای پیشنهاد کار نیست.

اقدام بی‌خطر مالک

برای بازیابی، انواع خودرو و تنظیمات اتصال را تصادفی امتحان نکنید؛ وضعیت فعلی را ثبت کنید.

۴

مانیتور هنگ می‌کند یا روی لوگو می‌ماند

زمان شروع، دستگاه USB متصل و سابقهٔ آپدیت مهم است.

بررسی و تعمیر در مجموعه

پایداری تغذیه و اثر تجهیزات جانبی قبل از نرم‌افزار بررسی می‌شود. فایل یا اقدام بازیابی باید با نسخهٔ سخت‌افزار و نرم‌افزار خود یونیت منطبق باشد؛ مشابه‌بودن نام تیگو کافی نیست.

اقدام بی‌خطر مالک

از فلش مکرر فایل ناشناس و قطع برق حین به‌روزرسانی خودداری کنید.

قطعه جدا؛ تصمیم پیش از تعمیر

هزینهٔ تعمیر ضبط و مانیتور تیگو

کف اجرت تعمیر ۳ میلیون تومان است. پیچیدگی دسترسی، نوع ایراد و یونیت نصب‌شده روی پیشنهاد کار اثر دارند؛ مبالغ، تخمین مجموعه‌اند و نرخ قطعی بازار نیستند.

شروع اجرت تعمیر۳ میلیون تومان
آخرین به‌روزرسانی نرخ‌ها۱۴۰۵/۰۸

این بازه‌ها اجرت‌های برآوردی تعمیر تیگو هستند. خدمات برای هر درخواست با هم جمع نمی‌شوند؛ کار لازم و قیمت قطعه بعد از بررسی مشخص می‌شوند.

اجرت تخمینی به تومان؛ قطعات و عیب‌یابی مستقل جداگانه
اقدام در صورت تأیید نیازبازهٔ اجرتملاک برآورد نهایی
اصلاح مسیر اتصال یا نصب معیوب۳,۵۰۰,۰۰۰ تا ۶,۵۰۰,۰۰۰مدل، دسترسی، قطعه و نتیجهٔ آزمون
تعمیر مسیر لمس یا اجرت جایگزینی تاچ۴,۰۰۰,۰۰۰ تا ۸,۰۰۰,۰۰۰مدل، دسترسی، قطعه و نتیجهٔ آزمون
تعمیر تصویر یا اجرت جایگزینی LCD۴,۵۰۰,۰۰۰ تا ۹,۰۰۰,۰۰۰مدل، دسترسی، قطعه و نتیجهٔ آزمون
تعمیر بخش معیوب مسیر صدا۴,۵۰۰,۰۰۰ تا ۹,۰۰۰,۰۰۰مدل، دسترسی، قطعه و نتیجهٔ آزمون
تعمیر بخش قابل تعمیر برد و تغذیه۵,۵۰۰,۰۰۰ تا ۱۲,۰۰۰,۰۰۰مدل، دسترسی، قطعه و نتیجهٔ آزمون

عیب‌یابی مستقل: هزینه و نحوهٔ محاسبهٔ آن در صورت ادامهٔ تعمیر هنگام پذیرش روشن می‌شود. این هزینه با کف اجرت تعمیر یکی نیست.

تعمیر یا تعویض؟ اگر تعمیر بخش معیوب عملی نباشد یا قطعهٔ سازگار در دسترس نباشد، گزینه‌ها و هزینه‌های مربوط پیش از اقدام توضیح داده می‌شوند.

درخواست بررسی و برآورد تیگو ←

خدمت مشخص، درخواست قابل پیگیری

فرایند تعمیر تیگو با حفظ عملکردهای مرتبط

با تأیید شماره موبایل وارد پنل درخواست می‌شوید و می‌توانید مدل، شرح و تصاویر را کامل کنید. ثبت درخواست، تأیید قیمت نهایی یا تضمین موجودی قطعه نیست.

  1. ۱

    انتخاب مدل و سال و مشخص‌کردن صفحه یا عملکرد معیوب

  2. ۲

    آزمون مسیر مرتبط و ثبت کارکرد سالم بخش‌های دیگر

  3. ۳

    اعلام گزینهٔ تعمیر و هزینهٔ جداگانهٔ اجرت و قطعه

  4. ۴

    کنترل دوبارهٔ تصویر، لمس، صدا، دوربین و فرمان‌های مرتبط

پاسخ پیش از مراجعه

سؤال‌های تیگو دربارهٔ تعمیر

کریم مانیتور مرکز مستقل تعمیرات است و ادعای نمایندگی رسمی برندها ندارد. برای دستگاه تحت گارانتی، پیش از بازکردن یا تغییر نرم‌افزار شرایط ارائه‌دهنده را بررسی کنید.

خرابی پنل تهویهٔ تیگو همان خرابی مانیتور مرکزی است؟

نباید یکسان فرض شود. ساختار واقعی تیپ و صفحهٔ معیوب تعیین می‌شود و مسیر تغذیه، کنترل و تصویر همان بخش بررسی خواهد شد.

آیا همهٔ تیگوهای پرو دوربین ۳۶۰ دارند؟

این صفحه چنین فرضی ندارد. تجهیزات باید با سال، تیپ و بازار خودرو تطبیق داده شوند؛ معرفی یک مدل خارجی، مشخصات همهٔ خودروهای ایران را ثابت نمی‌کند.

تعمیر مانیتور تیگو پرو e به باتری هیبرید مربوط است؟

این خدمت برای مولتی‌مدیا و مسیرهای مرتبط است. مالک نباید باتری یا مدار ولتاژبالا را باز کند؛ نشانهٔ سامانهٔ حرکتی نیاز به مسیر تخصصی جدا دارد.

اجرت تعمیر تیگو چطور تعیین می‌شود؟

کف اجرت ۳ میلیون تومان است. مدل، نوع ایراد، دسترسی به مجموعه و پیچیدگی کار بر برآورد اثر دارند؛ قطعه و عیب‌یابی مستقل جدا هستند و هزینهٔ نهایی پیش از تعمیر هماهنگ می‌شود.

پذیرش تیگو در تهران

تهران، خیابان آزادی، خیابان شهیدان، مجتمع تجاری زیتون، داخل پاساژ طبقه همکف، پلاک 22

برای مراجعه از غرب، شرق، شمال، جنوب و مرکز تهران پیش از حرکت هماهنگ کنید. محل پذیرش فقط همین آدرس است؛ فهرست مناطق، شعبهٔ جدید یا وعدهٔ تعمیر در محل نیست.

از نشانه تا پیشنهاد روشن

برای تیگو درخواست مشخص ثبت کنید.

مدل و سال، نشانه و عکس پنل را در درخواست تکمیل کنید؛ امکان کار و قیمت نهایی بعد از بررسی اعلام می‌شود.

ثبت درخواست تیگو ←

منابع و محدودهٔ استفاده در این صفحه

بازبینی محتوا: ۷ آبان ۱۴۰۵. مشخصات نسخه‌های خارجی به تمام خودروهای ایران تعمیم داده نشده و این منابع برای اعلام آمار خرابی، قیمت بازار یا وعدهٔ نتیجهٔ تعمیر استفاده نشده‌اند.

ثبت درخواست تعمیرتماس با ما
تماس لوکیشن